珠肇高铁线路图。.jpg

珠肇高铁线路图。

  备受关注的珠肇高铁迎来新进展,其位于斗门区白蕉镇的先行段2022年5月启动主体施工,目前已完成全年投资计划41%,有望明年3月提前完成主体工程施工。

  珠肇高铁是正在推进的珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽的重要线路之一。珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆,拟分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目,全线设计最高时速达350公里。其中,珠海至江门段始于珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽,向西延伸至江门站,全长45公里,其中珠海段约30公里。

  位于斗门区白蕉镇的珠肇高铁先行段全长0.884公里,5月25日进入主体施工阶段,主要建设小托特大桥、瓦子佬隧道等,是珠海至江门段率先建设的项目。

  9月2日上午,在珠肇高铁先行段建设现场,瓦子佬隧道工程正进行暗洞施工、土石方开挖作业等,一派热火朝天景象。

瓦子佬隧道工程项目.jpg

瓦子佬隧道工程项目

  “经过3个月的主体施工,小托特大桥桩基施工已全部完成。瓦子佬隧道的暗洞施工累计开挖完成35%,路基工程土石方开挖已完成50.5%。”中铁六局集团珠肇高铁项目工程部副部长黄义超介绍,该项目已完成全年投资计划的41%,有望于2023年3月提前完成主体工程施工。

  珠肇高铁先行段项目只有0.884公里,建设内容包括桥、路、隧等,存在多个施工难点。为保证施工安全,广东珠肇铁路有限责任公司牵头组织中铁六局集团、中铁第一勘察设计研究院集团有限公司等单位多次召开研讨会,邀请国内权威专家进行风险评估及优化设计。

  “地质复杂地段的隧道施工,采用超前地质预报+超前钻探+加深炮孔法进行超前地质探测,洞内布设监控量测点,及时收集围岩收敛变化数据,山体上布设143个沉降观测点,全面监测山体和洞内围岩变化,最大程度降低施工风险。”黄义超表示。

  黄义超表示,下一步,将继续组织技术可靠、安全管控措施得力、科学合理的施工,整个工程项目遵循“高安全、高质量、高标准”原则,向既定节点目标有效推进。

  (来源:珠海特区报)

Tags:先行 建设 稳步 推进 完成 成全 全年 投资 计划 
作者:佚名 来源:不详
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