珠海特报客户端     昨天上午，我市重大交通建设项目——洪鹤大桥工程洪湾水道主塔墩首桩率先开钻。根据设计，建成后的“钻石形”主塔高度将突破160米，成为洪湾水道上的一处靓丽地标。

洪鹤大桥路线方案图

　　全长近10公里、总投资近40亿元的洪鹤大桥起点位于南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线，向西跨越洪湾水道、磨刀门水道，终点与江珠高速延长线及鹤港高速相交、设鹤洲南互通。项目按高速公路标准设计，双向六车道。目前项目已经全线开工，力争2020年实现通车目标。

　　据建设单位珠海交通集团洪鹤大桥有限公司副总经理刘伟介绍，出于通航及行洪要求考虑，洪湾水道及磨刀门水道主航道桥分别采用两个主跨500米的双塔双索面斜拉桥。“500米的跨度刷新了珠海建桥新纪录，将成为珠海第一跨。”

洪鹤大桥效果图

　　由中铁大桥局五公司承建的2标段全长970米，包括1/2洪湾水道主航道桥及1/2磨刀门水道主航道桥。其中，昨日率先开钻的4号墩即为洪湾水道桥的主塔墩，其下部结构是由24根直径2.8米的钻孔灌注桩组成，需向下穿过层层淤泥，桩基最深近60米。

　　中铁大桥局洪鹤大桥2标段项目部总工程师邓小刚告诉记者，洪湾水道船只密集，施工组织难度很大；同时，项目须穿越横琴芒洲湿地，对环境保护要求极高，“主塔墩的桩基施工可以说是整个标段的控制性工程，将直接影响到我们后续的进度把控。”

　　值得一提的是，中铁大桥局此前参与了港珠澳大桥主体桥梁工程建设，不少施工人员是直接从伶仃洋上转战至洪鹤大桥项目现场。作为港珠澳大桥向西辐射的高速通道，同时也是我市重要的东西向公路通道，洪鹤大桥建成后将进一步扩大港珠澳大桥对区域经济的影响范围，直接对接港澳和粤西地区，拓展我市产业的辐射范围，实现西部联动东部主城区经济齐飞并进。