参考消息网4月2日报道美媒称，兰德公司的新报告显示，中国企业过去十年稳步增加了对美国航空业的投资，但是不太可能在短期内对美国竞争力形成威胁。兰德公司进行国防和国家安全等方面的研究和分析。

据美国《福布斯》双周刊网站3月31日刊登题为《报告称中国在航空工业的雄心壮志对美国竞争力并不是威胁》的报道称，作为五年计划的一部分，中国重视加强不发达的国内航空工业——特别是大型商用客机、支线飞机和通用航空设备，例如公务机、小飞机或直升机。

报道称，与此相比，美国航空航天工业和国防工业地位很稳固，占美国制造业总量的13%。波音等美国公司是全球航空供应链的重要部分。

中国对增加在全球航空工业的竞争力感兴趣，对航空工业进行了大量投资。中国企业向这个行业投资的速度大概是每年一两个协议，主要通过合并、收购以及合资。塞斯纳飞机公司、布兰特利－海因斯直升机公司、特莱丁公司、阿维奥伊斯公司、亨尼格斯公司或史诗飞机工业公司已经被收购，或者与中国公司合资或达成了其他形式的合作。

报告说，中国投资的范围和数量都有所增加，但是依然基本局限在小型专用航空公司上，这些公司的技术与商用和军用飞机并没有太大关联，报告补充说“没有太多技术转让担忧”。报告还称，尽管中国投资者资金充裕，但是进一步投资受到美国政府外国投资和出口法的限制。

2015年11月2日，C919首架机停在总装制造中心浦东基地厂房外。当日，我国自主研制的C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。新华社记者丁汀摄